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板、梁結合的預制鋼筋混凝土承載構件,由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結構,又是縱向承重肋的受壓區(qū)。預應力雙T板是板、梁結合的預制鋼筋混凝土承載構件,由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。
其面板既是橫向承重結構,又是縱向承重肋的受壓區(qū)。受壓區(qū)截面較大,中和軸接近或進入面板,受拉主鋼筋有較大的力臂。所以雙T板具有良好的結構力學性能,明確的傳力層次,簡潔的幾何形狀,是一種可制成大跨度、大覆蓋面積的和比較經(jīng)濟的承載構件。
20世紀50年代后期,雙T板在世界各國有所發(fā)展。中國自1958年開始用于工廠的屋面和樓蓋。60年代美國普遍采用,成為建造單層多跨工業(yè)廠房和多層公共、民用建筑的常用建筑構件。加拿大、聯(lián)邦德國、芬蘭、英國、日本、波蘭、羅馬尼亞等國也都先后采用雙T板,聯(lián)邦德國還有制作雙T板的成套專用設備。
在工廠中預制預應力雙T板,常用60~150米的長線臺座和先張法生產(chǎn)模板可用鋼?;蚧炷撂ツ#淅邔?、肋高、板和板的懸挑部分常做成可調節(jié)變更的?;炷恋墓嘀⒄駥?、壓光可采用專用行模機。構件的養(yǎng)護可用模腔熱介質循環(huán)加熱。利用同一個臺座和模板,可以生產(chǎn)不同跨度、不同尺寸的預應力或非預應力雙T板,也可改為生產(chǎn)槽板,或將模板縱向隔開,改為生產(chǎn)單T板,可一模多用,比較靈活。
雙T板一般每米重約0.6~0.9噸,其運輸和吊裝可選用適宜的平板拖車和吊車。